我们的物理空间越来越有限，住房越来越小，车位越来越少。很多产品，你并不一定需要再100%的拥有，你只需要考虑如何更好地使用，如果能便捷的使用， 拥有权 其实不再重要。 互联+交通 不仅可以缓解道路交通拥堵，还可以为人们出行提供便利，为交通领域的从业者创造财富。例如，实时公交应用，可以方便出行用户对于公交汽车的到站情况进行实时查询，减少延误和久等；嘀嘀和快的不仅为用户出行带来便捷，对于出租车而言也减少了空车率；而易到用车、嘀嘀专车和PP租车则发挥了汽车资源的共享，掀起了新时代互联交通出行领域的新浪潮。
演讲之后的嘉宾讨论环节，围绕着共享经济展开。近年来，共享经济随着Uber和Airbnb迅速在全球扩散。在《失控》一书中，KK写到，“当所有数据、信息都汇聚到云中，传统基于所有权的模式就会被基于访问权的模式所取代。这也是以物质为基础的经济和以信息为基础的经济之最大不同。”与KK相比，中国的嘉宾更关注共享经济的边界在哪里。中国信息化百人会成员、中国科学院大学络经济和知识管理研究中心主任吕本富认为，尽管很多东西都可以分享，但分享的界限在哪里、分享的规律是什么、分享的路径在何方、分享经济对GDP增长会产生什么影响等，都是需要进一步深入研究的问题。
少年堕下悬崖遇得高人练得神功抱得美人赢得江湖真是放之全宇宙颠扑不破的真理。—— 未来，26岁
